美空军上校私自驾驶F-16战机飞八百公里密会情

美军的武器装备均由纳税人出钱,遵循严格的管理制度。可媒体如今发现,一位美国空军上校曾未经授权私自驾驶F-16战机飞了800公里,只为秘密与情人见面。

事发之后他被解职,但是因为与上级关系好,得以被从轻处罚。

据美国独立媒体VT Digger报道,美国佛蒙特州国民警卫队158战斗机联队指挥官、空军上校托马斯·杰克曼(Thomas Jackman),被指于2015年1月私自驾驶F-16战机,从佛蒙特柏林顿机场(BTV)飞往首都华盛顿哥伦比亚特区,航程超过500英里(约804公里)。

杰克曼这趟飞行目的是私自去见情人。

美国空军上校、国民警卫队158战斗机联队指挥官托马斯·杰克曼 图源:国民警卫队

现年55岁、已经结婚的杰克曼在158联队服役超过三十年,曾三次被部署到伊拉克,并于2014年接任联队长一职。

他在任职典礼上表示,将提升部队的战备意识与士气,为该部换装F-35战机做好准备。”大家要努力地工作,也要努力地玩”,杰克曼在典礼上开玩笑地说。

据至少七位同事介绍,杰克曼是个”花花公子”,定期与女性出入基地,还在工作场合公然调情,而上级对此睁一只眼闭一只眼。

虽然没有公开,但158联队基地里的人很快都知道了杰克曼的秘密飞行。

上任一年后,杰克曼主动辞职。据三位了解内情的同僚透露,表面原因是”未经许可驾驶F-16战机”飞往华盛顿开工作会议,但杰克曼的真实目的其实是为见情人,一位在五角大楼工作的陆军女上校。由于并不清楚该女上校是否涉嫌违反任何法规,媒体没有进一步确认对方的身份。

根据VT Digger获得的邮件记录,二人2014年12月就开始通过电子邮件调情。杰克曼得知,有机会参加2015年1月28日在华盛顿附近安德鲁斯空军基地的一场工作会议,遂在基地外的酒店预定了27、29日两天的房间。

依美军节省经费的安排,开会人员应于28日早抵达安德鲁斯空军基地,当晚在基地过夜,然后第二天返回。VT Digger介绍,国民警卫队没有用现役战斗机接人参加工作会议的先例,但杰克曼作为联队长”有拍板权”。

据杰克曼的邮件,他原定27日早上9点出发,但当日伯灵顿下暴雪,飞机又出故障,不得已换了另一架F-16。已经退役的中校毛特罗普(Lt。 Col。 Terry Moultroup)是当天的飞行调度员,据知情官员透露,他被告知杰克曼没有起飞许可,不过后者依然驾机升空,毛特罗普拒绝接受采访。

杰克曼2015年1月27日私自驾驶F-16飞行超过500英里(约804公里) 图源:VT Digger

杰克曼在邮件中表示,原计划在安德鲁斯机场降落,但该地因天气原因关闭了跑道。VT Digger不清楚他最终是降落在安德鲁斯还是兰利空军基地,后者离华盛顿200英里(约320公里)。

当上级发现杰克曼的违例行为后,马上向国民警卫队参谋长乔·克拉克(Joel Clark)准将汇报。杰克曼被命令搭乘民航飞机回家,随即被解除领导岗位。国民警卫队少将克雷(Maj。 Gen。 Cray)向158联队的成员发邮件,告知帕特里克·吉尼上校(Col。 Patrick Guinee)将接替领导职务,但没有透露原因。

据一位了解调查的退役军官表示,杰克曼跟克雷下班以后经常一起社交,两人住所也很近。在被”打过招呼”之后,杰克曼主动提交了辞职信。这让他保住了安全许可、退休金及所有福利,服役评语中也没有任何负面内容。他的同事认为,换做另一个跟上级不熟的人被罚,退休金和福利”肯定保不住”。

佛蒙特州国民警卫队官员拒绝回应与该事件有关的问题,但其新闻发言人麦克·阿科维奇少尉(1st Lt。 Mike R。 Arcovitch)在声明中承认,”飞行员开战斗机去参加工作会议并不常见”。”当这种事发生后,飞行员去往会议地点都是为了年度训练的要求。”

F-16战机每小时的运行费用大概在8000美元左右,而杰克曼作为联队长,拥有政府下发的信用卡,可以不经审批支付旅行开支。目前尚不清楚纳税人是否为他的旅行买了单。

根据杰克曼的领英记录,他现于康涅狄格州沃特伯里(Waterbury)当邮政局长,还是美国童子军(BSA,民间组织)绿山议会的董事成员。

当VT Digger试图电话采访杰克曼时,他否认自己与陆军女上校有任何关系。被问到是否因驾机事件而被迫辞职时,他回答”无可奉告”(no comment)。

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